(2026年1月22日 | 来源：Zakon.kz)
哈萨克斯坦当局打算改变小村庄道路建设的思路。
据交通部长努尔兰·萨乌兰巴耶夫称，铺设沥青的做法被证明经济上效率低下：昂贵的路面难以维护，而地方当局缺乏养护资金。
为何决定放弃沥青
据Zakon.kz报道，部长于2026年1月21日在马吉利斯的新闻发布会上表示，从中心村到小居民点以及它们之间的道路总长约3.5万公里。这些道路的状况主要由地方执行机构负责。
萨乌兰巴耶夫称，实际上各地政府倾向于修建沥青路，尽管其成本比碎石路贵6到10倍。结果，资金往往连工程完工都不够，更不用说后续的维修和养护了。
使用与磨损的问题
部长指出，农村地区的沥青路很快就会损坏。当出现坑洼时，居民常常宁愿不在车道上行驶，而是沿着路边走，因为在破损的沥青路上损坏车轮比在路边行驶更为严重。
同时，该部门负责人表示，地方执行机构的预算无法定期维持沥青路面达到标准状态。
新计划提出什么方案
交通部制定了一项计划，拟修建符合所有标准的优质碎石路。萨乌兰巴耶夫称，这种方法将彻底解决通往居民点的道路问题。
该计划已经制定，正等待相应批准。之后，该部门计划开始实施。
目前如何监管收费公路资金
此前，2026年1月15日，政府就收费公路资金的使用问题发表了评论。
第一副总理罗曼·斯克利亚尔表示，国家运营商——哈萨克斯坦公路股份公司按照法律要求进行会计核算并编制财务报告。据悉，该公司每年在存管机构网站上披露财务数据，并接受法律规定的检查，包括国家和财务审计。
斯克利亚尔称，政府也准备考虑关于引入使这些资金的使用更加透明和公开的额外机制的倡议，前提是这些倡议被提出。
