Фонд-бюро расследования коррупции

В Казахстане утвердили новые правила сдачи экзаменов на водительские права. Гражданам разрешили неограниченное количество попыток пересдачи на платной основе с интервалом не менее 10 дней. Также внедряются технологии искусственного интеллекта, усиливается контроль за процессом экзаменов и вводится административная ответственность за нарушения. Дополнительно ужесточаются требования к автошколам и рассматривается их лицензирование.

В области Абай конкурент победителя тендера на ремонт дорог стоимостью около 2 млрд тенге направил жалобу журналисту Михаилу Козачкову. В обращении утверждается, что ТОО «КазНИПИ ДОРТРАНС» могло предоставить недостоверные сведения о своём опыте, включая спорные документы и данные по работам на трассе «Талдыкорган – Калбатау – Усть-Каменогорск». Указанный опыт был принят заказчиком АО «НК «КазАвтоЖол», несмотря на ранее озвученные сомнения.

В области Абай конкурент победителя тендера на ремонт дорог стоимостью около 2 млрд тенге направил жалобу журналисту Михаилу Козачкову. В обращении утверждается, что ТОО «КазНИПИ ДОРТРАНС» могло предоставить недостоверные сведения о своём опыте, включая спорные документы и данные по работам на трассе «Талдыкорган – Калбатау – Усть-Каменогорск». Указанный опыт был принят заказчиком АО «НК «КазАвтоЖол», несмотря на ранее озвученные сомнения.

В области Абай конкурент победителя тендера на ремонт дорог стоимостью около 2 млрд тенге направил жалобу журналисту Михаилу Козачкову. В обращении утверждается, что ТОО «КазНИПИ ДОРТРАНС» могло предоставить недостоверные сведения о своём опыте, включая спорные документы и данные по работам на трассе «Талдыкорган – Калбатау – Усть-Каменогорск». Указанный опыт был принят заказчиком АО «НК «КазАвтоЖол», несмотря на ранее озвученные сомнения.

В области Абай конкурент победителя тендера на ремонт дорог стоимостью около 2 млрд тенге направил жалобу журналисту Михаилу Козачкову. В обращении утверждается, что ТОО «КазНИПИ ДОРТРАНС» могло предоставить недостоверные сведения о своём опыте, включая спорные документы и данные по работам на трассе «Талдыкорган – Калбатау – Усть-Каменогорск». Указанный опыт был принят заказчиком АО «НК «КазАвтоЖол», несмотря на ранее озвученные сомнения.